簽訂合同的雙方應當具有合法的簽署資格，并且應當在簽署合同時提供相應的證明文件。優秀的物流合同簡單范本是什么樣的？下面給大家帶來物流合同簡單范本，供大家參考。

物流合同簡單范本篇1

甲方：______________

乙方：______________

根據相關法律規定，經過雙方充分協商，特訂立本合同，以資共同遵守。

第一條業務模式

甲方根據業務當天_______采購實際情況以《物流發貨單》的方式通知乙方去甲方指點供貨單位提貨，乙方根據甲方《物流發貨單》，《貨物提單》上的貨物名稱、規格、產地、數量跟實物確認無誤后進行裝運貨物，并運到甲方指定地點。

第二條貨物運輸定價

自合同簽訂生效當年為人民幣_______元/噸，以后年份運費隨行就市。甲方除支付上價格外，不再乙方支付任何其他費用(包括但不限于乙方裝車、轉運、卸貨等產生的費用)，但本合同另有約定的除外。

第三條貨物驗收要求

乙方根據甲方供貨單位拿《貨物提單》，核實兩張單據跟實物無誤后，將《物流發貨單》蓋章后回傳甲方指定地點，如發現其中單據跟實物不符應立即通知甲方相關負責人，否則相關損失由乙方全部承擔。

第四條貨物起運地點

貨物起運點：_____________________

貨物到達地：_____________________

第五條貨物承運日期及到達時間

承運日期：乙方根據當天《物流發貨單》上面的日期，將貨物安全及時的運到甲方指定的地點，如逾期未將貨物及時送達目的地，視為乙方違約，因此給甲方的損失(包括但不限于甲方另行組織運輸工具所支付的運費的差額、甲方因違約給第三方的賠償，實現債權的律師費、訴訟費等)由乙方承擔;乙方派出的運輸工具和人員的行為視為乙方的行為，因此給甲方或者第三人造成的損失由乙方承擔。

貨物運到期限：貨物必須在拿取貨物提單的第二天上午_______之前送到貨物指定地點。

第六條運輸質量及安全要求

乙方在貨物運輸過程中出現貨物毀損、丟失，調換等。甲方有權根據該批貨物的當時購買的市場價值提出全額賠償，并承擔由此引起的一切損失，并解除合同，乙方不得有異議。

第七條運輸費用、結算方式

乙方將貨運到甲方指定地點，甲方倉庫管理人員在《物流發貨單》上簽字蓋章后，乙方司機憑《物流發貨單》去甲方財務辦公室結算，每月_______日和_______日為結算日(遇法定節假日順延)

第八條各方的責任、義務

一、甲方的責任

1、有權要求乙方按照合同規定的時間、地點、把貨物運輸到目的地。貨物托運后，甲方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權向乙方提出變更合同的內容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知乙方，并相應支付給乙方所需費用。

2、因甲方原因而引起的無法抵達目的地或找不到收貨人的，乙方必須妥善保管好貨物，并以書面通知甲方，否則造成的損失由乙方承擔。

3、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關單據時在結算日及時結算運費給乙方，乙方不得以甲方未支付運費或者甲方許可的費用為由對運輸貨物進行留置，必須將所運貨物交付給甲方指定的人和指定的地方。

4、貨物到達甲方運輸目的地，在乙方運輸司機的配合下，甲方應積極組織人員進行貨物卸載，其吊裝費用由甲方承擔。

二、乙方的責任

1、乙方收到甲方的《物流發貨單》后，應根據《物流發貨單》上的聯系方式去甲方供貨單位提貨，提貨時結合《物流發貨單》上的名稱，數量，規格清點貨物，如發現數量，名稱，規格，材質與實際不符，應及時通知甲方。

2、乙方作為甲方運輸合作單位，對甲方的貨物有優先承運權;不得推脫運輸。

3、在合同規定的期限內，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發出貨物到達的通知，對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺，無損壞，否則應承擔由此引起的一切賠償責任。

4、司機把貨物送達目的地后，若客戶對貨物有任何意見，司機絕對不可以與客戶發生爭持，應立即與乙方負責人聯系，并將事件及時回報給甲方。

5、乙方必須嚴格按照附件中所列運輸時間執行，若因特殊情況，貨物沒有按預訂時間到達時，乙方應及時與甲方取得聯系，并說明原因，若甲方調查發現有不屬實的，有權要求乙方承擔違約賠償責任。

6、乙方貨物裝運過程中應將該批貨物的《材質證明書》，銘牌等隨機文件交給甲方收貨人員。

第九條違約責任

1、每次發貨前，甲方提供準確《物流發貨單》，作為乙方去甲方供貨單位作為提貨依據，由于乙方未按提單要求清點貨物的數量，規格型號、材質及產地提貨導致運輸出現錯誤，其賠償責任由乙方承擔。

2、因甲方提供資料不齊全而導致乙方無法送達或者延誤送達，損失由甲方負責。乙方在運輸過程中如果發現甲方所提供的收貨人聯系電話、地址有誤，必須及時與甲方聯系尋求解決辦法。否則損失由乙方負責。

3、乙方錯運到達地點或收貨人的，乙方必須無償將貨物運到指定地點交付給收貨人，由此造成的損失由乙方承擔。

4、由于乙方的過失造成貨物過期到達，超過上雙方所約定的時間(且沒有取得甲方的認可)，每次乙方需支付給甲方人民幣_______元的違約金，并承擔由此引起的一切責任，但由于不可抗力造成乙方交貨延誤，乙方應及時通知甲方并采取措施防止事件的擴大，經雙方協商可適當放寬到貨時間。

5、乙方如在一個月內有三次推托運輸業務，甲方視為乙方單方終止本合同，乙方不得有異議。

第十條變更與終止

1、合同如有變更或者補充，經協商一致后，以補充協議形式確定，補充協議與原合同具有同等效力。

2、本合同終止后，合同雙方仍承擔合同終止前本合同規定的雙方應該履行而未履行完畢的一切責任與義務。

3、合同如需提前終止，須雙方書面同意。

第十一條糾紛處理

若本合同在履行過程產生糾紛，雙方應協商解決，協商不成的，由甲方注冊地人民法院管轄。

第十二條其他約定

1、甲方的職工的權限只是監督乙方履行本合同，無權對合同的作出任何修改，更無權收取合同項下任何金額。如果確有必要對本合同作出修改或者簽訂補充協議，必須由授權代表簽字并加蓋甲方公章才具有法律效力，所有現金必須進入甲方的銀行帳戶，所有票據必須有甲方行使票據權利方為有效，否則均不視為甲方收到此款項，由此產生的責任由乙方自行承擔，不免除乙方付款的責任。

2、本合同一式兩份，甲乙雙方各執一份，雙方簽字、蓋章之日起生效，傳真件與原件有同等的法律效力，與本合同有關的補充協議、《物流發貨單》作為履行本合同的有效組成部分。

甲方：_____________________乙方：_____________________

地址：_____________________地址：_____________________

電話：_____________________電話：_____________________

日期：_____________________日期：_____________________

物流合同簡單范本篇2

存之于心見之于行

各位領導、同志們，大家好！

今天能在這里和大家一起交流，此時此刻我的內心十分激動，還有一些忐忑不安，因為在工作中我并沒有做出什么轟轟烈烈的業績，與在座的各位和此刻正在奮斗的同志們相比，我所做的一切還都遠遠不夠。接下來，我向大家匯報一下我的成長、工作經歷及今后工作思路，請大家批評指正。

一、個人成長

2002年來到天津港工作，在散貨物流公司開啟了我職業生涯的新起點，時間如白駒過隙，不知不覺已經走過了17載春秋。我來到散貨物流公司，服從公司安排，在公司一線部門實習，我一步一個腳印，成為散貨物流公司第一批理貨員，先后擔任現場調度員、計劃員、衡重站站長等基層崗位。2009年在辦公室負責物資管理，2010年開始參與二級公司功能拓展業務，自2012年開始逐步負責公司業務管理。工作期間，積極參加集團級公司組織的各項培訓學習，理論水平和管理能力得到了提升，在不同的工作崗位及領域得到了鍛煉，積累了一定的工作經驗。

二、公司變遷

散貨物流公司作為散貨物流中心開發建設運營主體成立于2001年，由天津港集團等七家大型國有企業共同出資組建，注冊資本5億元人民幣。散貨物流從無到有，從一邊建設一邊經營得到全面開展經營，成為中國北方最大的干散貨集散中心，如今開啟了轉型升級的新篇章。

三、開展工作

時間仿佛回到了17年前，當時散貨物流中心還處在濱海新區邊緣地帶，連接辦公區域和生產區域主要的交通干道只有一條人車罕至的海防路。道路東側是一望無際的海岸線，偶爾還能見到人們趕海拾貝的身影；道路西側則是綿延遠方的鹽田，其中還錯落地佇立著一個個高大的鹽垛，而物流中心生產區域還是一片荒蕪。那時的我剛滿20歲，對工作、未來充滿了茫然與期待，每當我穿行在辦公區與生產區之間的海防路上，聽著大海的潮起潮落，看著大大小小的鹽垛，我也曾有過迷惘。但是自我成為散貨物流公司其中一員的那一刻開始，我的人生軌跡便與散貨物流公司的發展歷程緊緊聯系在了一起。

2002年我在現場實習調度員做起，逐步開始負責公司生產區域作業管理，負責生產計劃安排、火車擺拉車、貨物出入庫管理等基礎工作。還記得在一個個深夜里，在漆黑的夜幕中，那間明亮的調度室，以及坐在辦公桌前一邊數著火車運單，一邊調人來車往，度春夏秋冬的忙碌身影；在火運卸車場，近千人不分晝夜、不分寒暑、揮汗如雨、響聲震天的進行人力卸車的震撼場面。

隨后我有幸成為公司第一批現場理貨員，擔任理貨員班組長崗位，依據公司、部門有關規章制度，負責倉庫進出庫工作。同時負責對貨場貨物做到帳、圖、卡一致，建立貨物統計臺賬。在空曠的場地上用腳步丈量距離，擺放場地標牌時的彷徨與期待；在非典特殊時期，看著警車與救護車鳴著警報穿行于區域內檢查疑似感染病例時的忐忑與不安。

2004年我來到調度崗位上，在火車接卸工作中，不斷完善了計劃到達的準確性，建立與鐵路部門的定期聯系，及時掌握火車到達情況，提高擺、拉車作業效率，做到卸車和倒運的緊密銜接。在作業過程中，嚴格按照從擺車至倒運入庫全過程的作業流程指揮生產，提高下線作業效率。與此同時，與地鐵方面加強聯系合作，忙時保證取送車雙機頭作業，通過這些措施使火車作業效率不斷提高。與此同時，公司進行“機械化”改造，實現人機分離作業，用抓煤機代替人力卸車，確保區域全天候不間歇作業，并于2008年2月13號創出日裝卸34列、其中卸車32列的歷史最高紀錄。

2005年我擔任計劃員，負責散貨物流公司長廊發運工作，散貨物流中心皮帶長廊系統長約10公里，是當時世界上綜合性能最先進的長廊膠帶機系統，由煤炭長廊和焦炭長廊工藝系統組成，設計年可輸送煤炭2500萬噸、焦炭1000萬噸，實現了輸送過程的全封閉、無污染。

物流中心至南疆港煤炭長廊膠帶機輸送工藝系統從堆場終端轉運站引出，以3000m的轉彎半徑穿越商貿區，跨大沽排污河，然后平行于南疆大橋150m跨過海河口進入南疆港區域，再以3000m半徑平面轉彎后，基本上平行南港路和南疆鐵路沿簡易防浪堤至前沿碼頭轉運站。

煤炭長廊工藝系統，設計輸送效率為6000噸／小時，自2004年投入使用以來，煤炭工藝長廊已向煤碼頭輸送煤炭5487萬噸。焦炭長廊工藝系統，設計輸送效率為1800噸／小時，自2004年投入使用以來，焦炭長廊已向焦炭碼頭輸送煤炭、焦炭787萬噸。長廊系統于2004年正式投入運行，運行期間，累計向煤碼頭輸送煤炭5487萬噸；向焦炭碼頭輸送煤炭、焦炭787萬噸。

長廊運行之初，并不被客戶所認同，主要有已下原因：

1、存在虧噸顧慮

煤炭長廊在運行中有客戶反映虧噸問題，虧噸有如下原因：一是天氣因素，早期長廊因為未加罩，在雨天運行時，煤中含水大，形成粥狀，造成流失導致虧噸；二是煤種因素，如洗精煤含水高，粘度大，掛在皮帶或漏斗壁上，甚至形成漏斗堵塞，貨物外溢，導致虧噸；三是在長廊備貨時，少量的煤掛在倒運的車廂內，致使重車過衡時出現重復計重，造成假虧噸。即裝船噸數虧，而貨物在貨主的堆場內；四是兩次倒運是物流公司備貨區和碼頭堆場都產生地角。

2、運行故障影響船期

長廊運行之初，人員對設備設施操作不熟練，檢修周期較長，長廊無法保證全天候運行，不能滿足客戶發運需求，進而影響船期。

針對上述問題，我們從客戶角度出發，我主要從以下幾點開展工作：

1、加強對外宣傳

隨著我們對長廊整套作業流程的規范化管理，長廊作業質量大幅提高，不正常虧噸現象極少發生，長廊工藝已經可以完全保證運輸質量。為打消貨主的顧慮，我們邀請客戶實地考察長廊，安排專人講解長廊運行工藝，現場答復客戶提出問題，獲得廣大客戶的信任。

2、提高服務質量

除加強對外宣傳外，我們不斷提高客戶服務質量，通過船前會計劃的制訂、作業過程中的組織、后期的貨底回退及單據的快速流轉。同時，作業完畢進行單船分析，不斷改進操作工藝。

3、確保數字交接

貨主最關心的還是裝船的數字交接，針對這種情況逐步建立了一套與碼頭公司數據共享的檔案，積累了大量資料，便于及時發現問題并且迅速解決，基本上保證了作業的數字交接問題。

2005年隨著我們對長廊整套作業流程的規范化管理，長廊作業質量大幅提高，積極的通過各種渠道與客戶互相溝通、交換意見，通過這種方式加深長廊在客戶心中的印象、打消貨主的顧慮，最終廣大客戶的信任，使長廊運輸量由去年的870萬噸提高到今年的1500萬噸以上，創造長廊發運記錄。

在基層的多年歷練為我走向領導崗位奠定了堅實的基礎，2009年我的職業發展進入了一個新時期，成為了公司中層管理人員，我深深的感到肩上的擔子更重了。2009我擔任公司衡重站站長，散貨物流公司衡重站共15座磅房，17臺稱體，負責公司作業過磅服務。

最初接管衡重站時，衡重站共有勞務員工125人，且絕大部分為三班人員，人員結構比較復雜、年齡跨度較大，主要存在以下問題：

1、個別磅房過衡效率不高、部分司衡員工作責任心有所欠缺，從而出現過衡車輛積壓、過衡速度緩慢的情況。

2、磅房數據不準，有誤差。

3、勞務員工工資水平不高，無法調動員工工作積極性。

我負責衡重站管理期間，立足本崗，從自身查找原因。針對上述情況，我因地制宜，采取已下措施有效解決了相關問題：

1、每天對磅體進行檢查及清理

確保磅房數據準確，每日堅持對稱體進行兩次數值檢驗，認真做好有關數據記錄，確保設備的精確。

2、施行司衡員輪磅制度

為使每位司衡員全面發展，熟悉各種業務流程，衡重站制定了司衡員定期輪崗制度。通過對司衡員定期進行輪換，使每位員工都能夠熟練的掌握各磅房的業務，提升自身工作能力。

3、規范現場磅房作業流程

通過前期對司衡崗位操作流程進行的匯總整理工作，衡重站于5月份編制了《衡重業務操作標準及流程》，并下發到各磅房組織司衡員進行學習。

4、安裝過衡輔助系統

司衡員一般對于過磅車輛通過觀察車輛牌照、司機報號和核查原始票據信息來操作過衡，這樣導致過衡效率不高、容易出現誤差，特別是給一些車輛套牌、造假等不法行為造成可乘之機。在安裝過衡輔助系統后，司衡員可以通過室內監控顯示器、系統自動生成的牌照號以及原始票據綜合對比，避免了牌照錄入錯誤的情況，準確率大幅較高。

2014年我擔任業務部經理，公司生成經營良好，當年入庫量超過4500萬噸，面對長途車輛集中到達，區域組織生產信息滯后，不能為客戶提供高效的物流服務。面對信息技術的迅猛發展和廣泛應用以及日益激烈的市場競爭，散貨物流公司積極響應客戶訴求，積極推動“一卡通”智能化平臺建設。

通過RFID射頻卡等高新技術與設備，逐步實現散貨物流生產作業的智能化管理，以物流智能服務平臺為媒介和統一出、入口，通過互聯網將外圍基地、政府、貨主、運輸單位、銀行等相關行業與部門聯系起來，實現信息互通與共享，積累與沉淀貨主、貨物、車輛、物流等重要數據，通過對這些數據的分析、篩選與再加工，逐步實現買賣信息發布、貨物交易、全程物流與物流金融，最終建成一個綜合性電子商務平臺，最終于2015年1月1日起，系統正式投入運行。

智能服務信息平臺投入使用后，通過提高貨物的周轉速度、減少差錯率以及節約人工成本來反映其經濟效益。

1、打造傳統業務升級版，提供更高水平科技服務

通過智能服務信息平臺的開發，梳理原有業務流程，串聯各生產作業環節，使各作業環節環環相扣，緊密相連。實現客戶遠程計劃申報、結單、對賬及衡重查詢等功能，更好的為客戶提供服務。同時簡化辦事流程，提高辦事效率，讓客戶通過網絡即可完成全部業務辦理，節省客戶人力、物力、財力，縮短業務辦理時間，為客戶提供高水平科技服務。

2、大幅提高作業效率，降低作業成本增加公司收益

系統運行后公司生產作業效率大幅提升，取得質的飛躍，在無人疏導情況下，車輛衡重效率由之前的60-70輛/小時，提高到目前的90-100輛/小時。同時，大幅降低區域交通通行壓力，由以往1200-1400未回皮車輛即可造成區域擁堵，變成目前突破2000輛未回皮車輛區域交通依然良好的極大改變。隨著作業效率的大幅提高，磅房操作員、衡重秩序維持人員、交通秩序維持人員等需求大幅減少，節省了人員成本。

3、時時掌控生產作業信息，做好突發事件處置準備

系統的設計滿足作業信息的提前掌握與收集需求，準確的統計公司區域內汽運車輛的到達及滯留情況，便于合理調配磅房資源，實現調度指揮中心對現場各種作業車輛運行動態的全面、有效掌控。同時針對大規模出入庫作業情況，關聯中心能提前掌握作業信息，為大規模突發性業務量的增加，爭取了寶貴時間，能提前做好相關作業準備。

2014年隨著“京津冀一體化”協同發展重大國家戰略的推出，國家對京津冀地區環境治理力度也將不斷加大，作為散貨物流中心的經營實體，公司擔負著艱巨的環境治理任務。同時，依據政府中部新城建設規劃方案要求，散貨物流中心將實施搬遷。面對環境保護與搬遷轉型雙重壓力，公司需要另謀出路，積極探索符合當前經濟發展形勢的新出路。

面對挑戰與機遇，散貨物流公司不斷進行新業務的探索與嘗試，大力推進“散改集”全程物流業務。憑借自身優勢，通過整合公司區域及周邊貨場煤炭裝箱資源，將散貨物流公司裝箱業務升級為集代理、裝箱、運輸、金融為一體的煤炭裝箱全程物流業務體系，為打造天津港煤炭集裝箱中轉集散基地，探索新的出路。主要采取已下措施：

1、組織實施公司集裝箱貨源市場開發工作，走訪調研上下游市場，維系好公司與裝箱客戶的良好關系，利用公司優勢資源大力開發新客戶。

2、代表公司與集裝箱客戶進行業務洽談，跟蹤裝箱客戶業務經營情況，結合市場走向和客戶需求擬定優惠政策。

3、對公司集裝箱業務進行統一管理，搭建與客戶溝通橋梁，協調解決好客戶在業務操作中遇到的問題。

4、定期召開集裝箱業務工作會議，分析貨源形勢，交流信息、提出招攬貨源措施、協調貨源組織工作，保證公司集裝箱業務有序進行。

2014年公司集裝箱業務同比增漲166%；同時全程代理業務也取得實質性進展，已與中海、安通等航運公司展開合作，取得一級代理資質；此外，大力開展PVC等低污染貨類的裝箱業務，并取得相應資質，并具備件雜貨裝箱業務作業條件。

2015年，公司正式啟動了自貿區范圍貨場搬遷工作，根據形勢變化，公司成立搬遷工作領導小組，我擔任領導小組辦公室主任一職。為保證搬遷進度，公司定期召開會議，制定搬遷方案，明確步驟措施；安排專人對駐區單位走訪，宣傳搬遷政策，了解客戶訴求，掌握貨源流向；在與駐區單位反復溝通停庫問題的同時，設立搬遷貨場臺賬，掌握貨場庫存情況，保證貨物按期出庫；在不影響搬遷整體進度的前提下，盡量穩定傳統貨源，并與搬遷區域內客戶保持溝通，引導自貿區貨源向南部防風網區域轉移。2015年7月份公司獲得集裝箱場站建設批復，我們配合集裝箱小組積極嘗試開展火運集裝箱業務，并在當年開辟了4條集裝箱鐵路運輸線，新開發礦石裝箱客戶1家，火運集裝箱客戶3家，累計完成煤炭集裝箱鐵路運輸1936箱5.67萬噸，煤炭裝箱出庫5.65萬箱154.68萬噸，空箱發運11列1100箱，礦石裝箱10列1010箱2.76萬噸。

2016年我深入推動搬遷工作，加大市場開發力度，在保證搬遷工作進度的前提下，提前90天完成了全年生產任務。全年實現入庫4930萬噸。根據公司搬遷領導小組要求，作為搬遷工作領導小組辦公室主任，定期組織召開搬遷工作會議，對焦炭搬遷工作的實施步驟、時間節點進行規劃部署，同時與相關部門研究制定相關方案，為搬遷工作有序開展奠定了基礎；根據公司搬遷工作領導小組及南港項目小組的部署，我部積極開展周邊港口碼頭及貨源腹地的實地走訪調研，并結合散貨物流中心貨源情況、客戶經營需求擬定《南港項目建設及經營管理思路》；加大市場開發工作力度。積極組織相關單位按照客戶經理負責制要求，定期召開貨源例會,認真落實公司各項市場開發工作全年引進客戶190家，增加貨物入庫量600余萬噸，為順利完成公司任務指標提供了保障。

2017年是散貨物流公司搬遷轉型關鍵之年，本人在黨組織和公司領導的關懷和正確指導下，圓滿完成散貨物流中心整體搬遷，并全力做好貨源轉移后的場地使用銜接。自2017年4月12日至18日，完成政策宣傳，客戶通知全部到位，2017年4月19日起，散貨物流中心實施“只出不進”，停止接收公路運輸煤炭，日均組織出清車輛600余輛，高峰時達800余輛。本人主動作為，攻堅克難，敢于擔當，在清運過程中積極解決運力不足、實地走訪調研、摸查重點客戶、協調承接貨場、確保船舶動態、規避潛在風險，截至2017年9月30日24時，散貨物流中心煤炭整體清空工作基本完成。主動融入市場，積極走訪pvc、尿素、集裝箱、硫酸銨、硅酸鈉等清潔貨類市場。同時對區域鐵路專用線及堆場資源進行科學規劃、合理布局，全力做好貨源轉移后的場地使用銜接，提前謀劃業務發展。積極走訪客戶，開展市場調研，加強對外宣傳推介，實現貨源引進。經過不斷努力，2017年共計新引進客戶6家，累計新增貨源在13.5萬噸以上，實現業務良好發展。

2018年是散貨物流公司轉型發展、機構調整、產業升級的關鍵一年。同年2月份徹底完成煤炭貨物的完全清空，不斷優化人員組織架構，在天津港率先啟動“全員下崗，全員競聘”，進一步助推企業從傳統行業向資產運管與營銷型企業的跨越轉變。我服務于公司生產經營大局，按照板塊功能劃分，由業務部調任到資產營銷部擔任經理。圍繞與煤碼頭簽訂的《鐵路裝卸線租賃協議書》，與現有客戶解除合同，并協助客戶與煤碼頭進行對接。根據時間節點，做好作業數據、現場業務作業環節交接，并于5月31日13時將專用線調度權正式移交；將商品車存儲項目作為重點發展方向，圍繞業務開展相關資質、項目規劃用地、合作及管理模式進行探討。同時，研究轉讓堆場按照區域業務布局，自主開發商品車等產業項目，初步編制汽車倉儲物流業務實施方案；為加快推動公司轉型發展，籌備成立業務營銷專項工作小組，作為辦公室主任，累計聯系客戶200余家，梳理開發線索50余條；對接公司各系統、部門廣大干部職工，在網絡平臺發布招商信息，瀏覽量破6.5萬；制定推介措施，在港灣報、集團微信公眾號推送，實現了集團級營銷推廣目標。

四、心得體會

在工作期間，我積極向黨組織靠攏，于2011年3月份加入了中國共產黨，在黨組織多年的悉心培養下，使我在政治理論、黨性修養、管理水平、組織能力等方面都有了長足的進步。總的來說有這樣幾點體會：

一是有心才有新。面對本職工作，要對工作有熱心，對人民有誠心，對事業有忠心。只有時時處處做有心人，善于動腦筋，觀察問題、分析問題、處理問題，總結新的工作經驗教訓，才能使工作開拓創新。

二是要政治清醒。在重大問題上一定要堅持原則，明辨是非，深入改進作風，加強黨性修養，對紀律規矩心存敬畏，不逾越紀律規矩的紅線。黨員干部要嚴守紀律規矩，堅決做到有權不“任性”，保持政治頭腦清醒。

三是要清正清廉。古人說：“財能使人貪，色能使人嗜，勢能使人倚。”只要我們舍棄對財色名勢的追求，保持清正廉潔的作風，在黨和國家事業發展的關鍵時刻才能夠靠得住、信得過、頂得上、戰得勝。

五、今后工作思路

伴隨汽運煤停運與煤炭貨源的整體搬遷，散貨物流公司轉型升級的步伐在不斷加快，原有煤炭裝卸及倉儲業務停止后，公司面臨著從港口業務生產型企業向資產運管與營銷型企業的轉變。在今后的工作中積極轉變經營思路、努力突破發展桎梏、主動適應環境變化，加快推進散貨物流公司降本增效，轉型升級，籌劃公司產業方向：

一是研究開展鋼材、建材相關業務。加強與集團公司主管部室、兄弟單位及內陸鋼廠多方聯系，發揮我司貨場資源充足優勢，廣泛開展倉儲、裝卸、分撥等業務。

二是研究開展滾裝汽車集疏運。隨著“公轉鐵”的持續推進，積極走訪客戶，拓展業務經營新思路，引進貨源品質創質量。充分利用散貨物流公司優越的地理位置及顯著的貨場資源規模優勢，將商品車存儲作為引進貨源的一個新的突破方向，打造滾裝汽車集疏運新標桿。

三是火運集裝箱場站。穩定現有業務做好貨源開發，緊密圍繞“公轉鐵”，“散改集”，圍繞集裝箱場站，對接北疆、南疆、臨港港區，做好碼頭運力的補充，服務全港火運集裝箱業務，形成南疆港區接卸敞車、散貨物流接卸火運煤炭集裝箱的錯位發展局面，帶動天津港集裝箱貨源的增加。

四是加大開發白貨貨源。穩定現有貨源，借助黃萬線引入新貨源。積極開拓國鐵線路運輸貨源，以滿足更多客戶業務需要，實現尿素、PVC業務全面輻射覆蓋，盤活資產帶動企業發展。

五是研究開展功能性業務。密切聯系相關行業協會、交易市場，借助對方業務資質及資金優勢，研究新貨類新項目的開發工作（全程物流、代理），對產業供應鏈進行細致研究，研究開展大宗散貨交割庫等業務。

六是發揮優勢資源促成項目合作。依托散貨物流公司區位優勢，借助貨場及道線資源，科學規劃倉儲布局，滿足不同客戶的倉儲需求，扶持相關產業發展。與客戶開展深入業務合作，以土地資源作為合作資本，達到合作雙方互利共贏的局面。同時對公司自營貨場采取土地外租和定向使用等方式，將貨場出租或定向給有實力和影響力的核心客戶使用，實現市場培育和貨源聚集。

回顧多年的成長、工作經歷，我收獲的是改革的精神、創新的思想、務實的心態。習近平總書記在百忙之中考察天津港，發表了重要講話，并留下了“把天津港建設好”的殷殷囑托，為港口發展指明了前進方向、注入了強大動力，對天津港具有重大里程碑意義，標志著集團公司發展進入新的歷史方位。推動散貨物流公司聚焦高質量發展，實現企業轉型升級不是喊出來、等出來的，而是干出來、拼出來的，必須切實增強轉變作風的自覺性主動性，樹立爭先創優意識，不斷加強自身建設，以一流工作作風創造一流工作業績。要積極踐行“工匠精神”，樹立精品意識，堅持以更高標準和要求審視自己，精益求精做好本職工作，不折不扣完成各項任務，營造精進拼搏的敬業風氣。要主動擔當積極作為，積極把擔當意識和奮斗精神融入崗位、融入日常、融入人生，提高工作執行力，找準工作著力點，出實招、下實力、辦實事、求實效，扎實有序推動各項工作開展，勇做攻堅克難、狠抓落實的“主攻手”和“排頭兵”，時刻保持本領恐慌，一刻不停的提升本領，在實踐中持續補足能力上的短板，肩負起時代賦予的重任。

物流合同簡單范本篇3

編號：

甲方(托運方)：

地址：

法定代表人：

電話：

傳真：

郵編：

乙方(承運方)：

地址：

法定代表人：

電話：

傳真：

郵編： 甲方委托乙方以20MT ISO TANK 的公路運輸方式承運甲方托運的液體產品，按照平等互利、協商一致的原則，根據國家有關運輸規定依法簽定本合同。

第一條：承運貨物及起止地點

1.1 托運的主要貨物為：

屬性：

1.2 貨物的起運地點：

1.3 到達地點：

1.4 甲方托運的其它貨物及服務內容，以貨物運單或補充協議說明。

第二條：甲方權力、義務

2.1 保證所托運貨物不屬于國家違禁品。

2.2 負責提供準確的提貨資料及貨物送達地點、電話、收貨人和聯系人等有關資料。

2.3 負責按要求準備好待運貨物，并提前 天書面通知乙方;特殊情況雙方另議。

2.4 負責對乙方有關責任人和操作人員進行必要的運作要求培訓。

2.5 甲方享受乙方確認的發運地至收貨地的優惠運價。

2.6 貨物發運后，甲方需要變更到貨地點、收貨人或取消托運時，有權向乙方發出變更運輸指令，但必須在貨物未運至目的地之前通知乙方,同時甲方必須承擔實際造成的額外費用。

2.7 按 20MT ISO TANK標準裝載貨物,否則甲方需承擔由此引起的一切風險、費用和損失。

2.8 對由于甲方或甲方的收貨人、發貨人原因，造成貨物無法及時出運或及時送達而引起的滯箱費用，由甲方承擔(收費標準見附件)。如果發生貨損、貨差、滅失等事件，按照

3.5條款處理。

第三條：乙方權力、義務

3.1 乙方接受甲方的委托，為其提供貨物門到門的運輸服務。

3.2 乙方及其承運工具必須具備合法營運資格。

3.3 乙方相關人員必須接受甲方的相關業務培訓，以保證按照要求完成運作。

3.4 甲方下計劃(或傳真委托書)給乙方并經乙方確認收到后，乙方必須派出車況良好清潔干凈、各類證件齊全、防護材料齊全的貨車及有關裝載設備，在約定時間內到達指定地點裝車;因乙方原因不能完成此次運作任務的，因此重新調車產生的額外費用由乙方承擔，并且每車承擔當車次運費的30%作為違約金，因此影響廠方生產產生的損失由乙方負責賠償，累計三次不能按時完成，甲方有權終止合同。

3.5 乙方應保證貨物在運輸過程中的安全，在貨物到達指定地點后,發現短少、被盜、被搶、雨淋、滅失、污染、交通意外等造成的貨物損失，則乙方按貨物實際價格賠償給甲方，如整車貨物滅失，甲方不支付乙方該車次運費。

3.6 乙方應將承運的貨物按照約定的要求送達甲方指定的門點,如果發生未經甲方通知在指定地點以外的地方卸貨并導致甲方受到直接經濟損失，乙方應向甲方賠償本次經濟損失。

3.7 由于自然災害或交通事故造成貨物無法準時到達，乙方必須及時通知甲方，由雙方共同協商解決，如由于未及時通知甲方而造成貨物逾期到達，乙方承擔給甲方帶來的直接經濟損失。

3.8 乙方不得向甲方員工贈送財物，若經發現，甲方有權終止合同并不支付已經發生的運費給乙方。

第四條：費用及其結算方式

4.1 費用的結算標準為：詳見附件《貨物運輸結算價格表》

4.2 結算方法為：每月15日前核對上月1日至31日期間的運費，乙方須交付正式運輸發票和甲方簽收的回單及結算匯總表，經甲方審核無誤后在15個工作日內用銀行轉帳方式支付;若有需扣除的款項，在運費中扣除。

第五條：違約責任

5.1 因甲方或甲方指定的收貨方原因造成乙方無法送達或延誤送達，損失由甲方負責，如果造成乙方的損失，甲方應給予賠償;對由于甲方備貨不及時等原因造成乙方派出車輛放空，則甲方應補償乙方放空費為人民幣800元/柜。

5.2 乙方自甲方處交接貨物起至將貨物交付給甲方指定的收貨人簽收止，甲方把貨物的風險轉移給乙方;乙方對承運途中發生的貨物短少、殘損、污染和事故損失負責，需照3.5條賠償。

5.3 乙方錯運到達地點或收貨人的，乙方必須無償將貨物運到指定地點交付給收貨人，由此造成的貨物逾期送達的，按本合同5.4條處理。如果造成貨物誤收而丟失，乙方應照價賠償。

5.4 由于乙方的過失造成貨物逾期到達，超過《貨物運輸結算表》上所雙方約定時間，每逾期1天，每票貨物乙方需支付給甲方相當于當車次運費5%的違約金;超期達到三天，則本次運費甲方不支付給乙方。由于下列情況除外：1、自然災害或氣象、水文原因;2、參加水上救助或發生海損事故;3、政府命令或軍事行動;

5.5 合同終止后，甲乙雙方不再合作，雙方在一個月內結清所有費用。

第六條：變更與終止

6.1合同如有變更或者補充，經協商一致后以補充協議形式確定，補充協議與原合同具有同等效力。

6.2本合同終止后，合同雙方仍承擔合同終止前本合同規定的雙方應該履行而未履行完畢的一切責任與義務。

6.3合同如需提前終止，必須提前30天書面通知另一方。

第七條：糾紛及其仲裁

7.1 若合同在履行中產生糾紛，雙方應及時協商解決;協商無效，可向合同履行地人民法院申請訴訟解決。

第八條：非競爭性條款

8.1 乙方不得以任何方式直接與甲方給乙方承運的客戶發生與甲方具有競爭性的業務，否則甲方有權不結付乙方已發生的運費。

第九條：文本及時效

9.1本合同簽訂時，雙方必須出具法人資格文件和其他注冊資料。如屬法人委托人簽署的，應有法人委托書原件。

9.2本協議為試用合同，合同期內，如乙方的運輸能力、運輸質量要求達不到甲方營運管理規定的要求，甲方有權隨時解除本協議，乙方由此而造成的損失自負。在試運作期間，如果乙方要求提前終止合同，必需提前一個月通知甲方，否則乙方應承擔違約經濟責任。

9.3本合同一式二份，甲、乙雙方各執一份，具有同等法律效力。

9.4本合同有效期為 年 月 日至 年 月 日止。

9.5本合同全部內容屬商業秘密，雙方均有責任保守秘密。

9.6本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。

甲方：乙方：日期：

物流合同簡單范本篇4

轉讓方（甲方）：________受讓方（乙方）：________經營證照持有人（丙方）：________

甲、乙、丙三方經友好協商，將位于房屋租賃使用權轉讓和洗浴資產轉讓事宜達成如下協議：

一、甲方同意將其位于的浴池全套設備、設施、裝潢等一次性轉讓給乙方。本次一次性轉讓范圍包括甲方投資的浴室裝潢，儲水罐及管道，池水加溫設備，1個休息室、所有個包間、更衣間、前臺等處的空調、按摩擦背床、休息椅、更衣廚柜、監控通訊設施、影視設施、前臺設施等經營性設備，浴室必備的設備等經營物品，甲方已交付給房東至________年____月____日的房租等，轉讓費總計為人民幣大寫________整（元）。

二、甲方、丙方必須在________年____月____日將浴室經營必備的、完整的`、合法有效的手續、通過法定年審的經營證照交付乙方。丙方同意將位于的浴池經營經營證照無償提供給乙方使用，保證乙方的合法經營權；丙方同意今后協助乙方在其持有的證照有效期內的年審工作。

三、交接及付款方式：

1）乙方于________年____月____日支付給甲方定金人民幣________元整（元）；

2）乙方在________年____月____日前支付給甲方轉讓費人民幣________元整（元），實付人民幣________元整（元）；甲乙方共同清點交接設備物品，甲方交付乙方房東開具的房租收據及與房東簽訂的至________年____月____日止的房屋租賃合同，乙方取得設備、物品所有權和經營權；交接完畢

3）乙方取得經過年審的浴室經營必備的合法有效做營業證照時支付余款。

四、乙方于________年____月____日前支付轉讓費時已取得所有動產所有權，甲方當日交付甲方經營時，必須保證所有設備物品與清單一致，如有毀損按價在余款中扣除。

五、轉讓前浴室所有債務及甲方經營期間所有費用與乙方無關，由甲方償付；轉讓后發生的債務及費用與甲方無關，由乙方償付。如因甲方未償還轉讓前債務及費用與債權人發生糾紛而影響浴室經營或造成浴室設備設施被強行抵債或損毀的，乙方有權要求甲方賠償經營損失及物資損失。

七、違約責任：

1）甲乙雙方在乙方支付定金后如有違約，違約方向對方支付違約金人民幣________萬元整。

2）如因丙方不愿或延遲提供浴定營業證照年審換證所需丙方應提供證件而影響乙方正常經營或受到經濟處罰的，丙方應向乙方賠償經營損失和罰款。甲方必須保證丙方與乙方簽訂房屋續租合同

八、本合同一式三份，甲乙丙三方個一份三方確認無競爭已后簽字

甲方（簽字）：________乙方（簽字）：________丙方（簽字）：________

________年____月____日________年____月____日________年____月____日

物流合同簡單范本篇5

甲方：＿＿＿身份證號：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

乙方：＿＿＿身份證號：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

茲有甲方擁有的《太康龍邦速遞》轉讓，由乙方接收!

轉讓日期:＿＿年＿月＿日點鐘，此日期之前經甲方所經手的所有快件如有問題由甲方承擔責任!自簽合同之日起，太康龍邦速遞所有經營權，義務，責任由乙方接管。

甲乙雙方在太康龍邦速遞經濟問題上不再有任何糾紛。

此合同之簽訂之日之時起生效。現滯留的問題件共有＿件，單號分別為＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿如轉讓日期過后，乙方有業務操作方面的問題向甲方請教，甲方應及時解答!

此協議為一式三份，甲乙各一份，周口龍邦分公司一份此協議從即時起生效!

甲方簽字：日期：

乙方簽字：日期：

物流合同簡單范本篇6

甲方：_________________________;

乙方：_________________________.

甲方詳細地址：____________________，聯系方式：____________________。

乙方詳細地址：____________________，聯系方式：____________________。

根據《中華人民共和國合同法》等有關法律規定，經過雙方充分協商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

運輸貨物的名稱、規格、數量、運輸費價款

貨物編號

品名

規格

單位

單價

數量

金額(元)

甲方：

第一條甲方負責與項目部簽訂合同。在簽訂合同的過程中，甲方發生的如何事故或造成的損失則由甲方自己承擔。

第二條資金甲方在乙方運輸貨物或原材料期間。負責資金的集攏，確保乙方在運輸貨物或原材料的正常進行。

乙方：

第一條運輸要求運輸的貨物必須按照國家有關強制性規定的標準運輸;沒有統一規定運輸標準的，應根據保證貨物運輸安全的原則進行運輸。如在運輸過程中，發生的安全問題，則由乙方自己承擔。

第二條運輸貨物質量要求乙方對運輸貨物或原材料必須嚴把質量關。如有忽略或別的因素，造成質量的問題。導致甲方的損失或與其他客戶產生的經濟糾紛必須由乙方自己承擔。且按%償付甲方違約金。

第三條貨物或原材料的供應乙方必須對貨物或原材料有充分大量的貨源。以卻保供應建設公路的正常施工。如在供應期間，發生間斷或停止或缺少貨源等因素。造成甲方的損失必須由乙方承擔相應的責任。且按%償付甲方違約金

第四條乙方必須按甲方規定的時間、地點、把貨物輸送到目的地。貨物運輸后，甲方需要變更到貨地點或收貨人，必須在貨物未到達目的地之前告知乙方。

需要說明的其他事項

發生爭議時由兩邊友好協商解決，協商不成時，兩邊均有權向人民法院提起訴訟。

合同實施：

①本合同一式兩份，各執一份為憑

②本合同如有未央事宜，雙方配合協商書面修正

③本合同自具名之日_______年______月_____日發生效力，到_______年______月_____日止

④本合同期滿前一個月，如雙方均無異議，則本合同自動延伸，其后亦同

甲方____________________________乙方____________________________

簽約日期：_______年______月_____日簽約日期：_______年______月_____日

物流合同簡單范本篇7

甲方(債權出讓人)：_________________公司

乙方(債權受讓人)：_________________公司

甲方和乙方經過友好協商，在平等、自愿的基礎上達成如下協議，以資信守：

一、截至本協議簽署日前，債務人________公司拖欠甲方款共計________元未還(相關債權憑證附后)。

二、現甲方將以上債權轉讓給乙方，乙方同意受讓。

三、陳述、保證和承諾

1、甲方承諾并保證：

(1)其依法設立并有效存續，有權實施本協議項下的債權轉讓并能夠獨立承擔民事責任;

(2)其轉讓的債權系合法、有效的債權。

2、乙方承諾并保證：

(1)其依法設立并有效存續，有權受讓本協議項下的債權并能獨立承擔民事責任;

(2)其受讓本協議項下的債權已經獲得其內部相關權力機構的授權或批準。

四、違約責任

各方同意，如果一方違反其在本協議中所作的陳述、保證、承諾或任何其他義務，致使其他方遭受或發生損害、損失等責任，違約方須向守約方賠償守約方因此遭受的一切經濟損失。

五、其他規定

1、對本協議所作的`任何修改及補充，必須采用書面形式并由各方合法授權代表簽署。

2、在本協議履行過程中發生的糾紛，雙方應友好協商解決;協商不成的，任何一方均有權向乙方住所地有管轄權的人民法院起訴。

3、本協議自雙方簽字蓋章后生效，共一式兩份，甲乙雙方各執一份，各份具有同等法律力。

甲方(公章)________________公司乙方(公章)________________公司

地址：_________________地址：_________________

物流合同簡單范本篇8

甲方：

乙方：

經過雙方考核，在平等互利的基礎上合作，乙方為甲方的物流承運商。雙方經過友好協商，達成如下合作條款：

一 、 甲方發運的氣體危險類為2類，乙方公司本身以及其配備的所有車輛人員均必須有符合甲方要求的所有相關資質證照

二 、 甲方委托乙方發運氣體鋼瓶集裝格。除非甲方特殊要求，乙方必須提供車廂12.5米長，30噸以上荷載質量的拖掛式貨車{車況良好}進行裝運。

三 、 乙方應將車輛及相關人員駐于甲方工廠內，以確保能夠隨時接收并執行甲方的發車指令。除非人力不可抗拒因素，乙方必須在規定時間內完成貨物配送。如到貨延遲造成甲方或其他第三方損失的，則該趟運費折扣為80%，且乙方須承擔所有相關賠償責任。若乙方不執行甲方合理發車指令的(常州、張家港)，甲方有權扣發乙方運費200元，且甲方所有相關損失由乙方承擔。

四 、 乙方提供的相關操作人員必須遵守甲方相關規章制度，否則視為甲方自身員工違規等同處理。

五 、 甲方應確保每天至少讓乙方駐廠的車輛發運一車貨物，如果由于甲方原因造成當天無貨可發，且每月之中無貨可發的情況達到第五次的，則甲方支付乙方”放空費”人民幣300元/次。若非乙方原因造成的當天車輛到達目的地后不能裝貨返回，則甲方支付乙方“車倆人員過夜費”人民幣200元/夜。

六 、 在途運輸過程中的一切相關事件及相關費用由乙方自理。乙方須保證貨物的完好及安全，如果非甲方原因造成貨損貨差的，乙方須就貨物價值向甲方全額賠償。由此產生的相關連帶責任損失，甲方保留向乙方追加索賠的權利。但人力不可抗拒的因素造成的貨損貨差，乙方免責。

七 、 雙方合作的的運費結算方式為月結30天。當月發生的運費須在此月5日前核對完畢并由乙方開具運輸發票給甲方。甲方收到乙方發票后{接受日期以發票簽收日為準}的次月5日之前將相關費用支付到乙方指定賬戶。若甲方未在規定時間將運費支付給乙方，則甲方每天按運費總額的千分之二向乙方支付滯納金。

八 、從甲方位于東橋的總廠到常州往返的運費為2450元/趟。到張家港每天往返2趟及以上的，往返運費為1600元/趟;到張家港如每天往返1趟的(每月允許有4天往返1趟)，往返運費為1700元/趟。

九 、本合同有效期為一年，從______年___月___日至______年___月___日。合同到期后，如果雙方沒有書面提出終止或修改合同內容的通知，本合同自動延期1個月。只能自動延期一次，待雙方簽訂后續合同為準。

十 、本合同一式兩份，甲乙雙方各執一份，雙方簽字蓋章后立即生效。

甲方{蓋章} 乙方{蓋章}

代表簽字： 代表簽字：

_____年_____月_____日 _____年_____月_____日

物流合同簡單范本篇9

甲方：__物流公司

乙方：

甲乙雙方本著互利互惠、共同發展的原則，在平等協商的基礎上，經過雙方充分協商，現達成如下協議：

第一條協議項目

乙方在甲方指定區域內經營桑奧快運的相關事宜，乙方負責該區域內的服務、售后和市場開發等。

第二條協議期限

甲乙雙方合作期限從__________年__________月__________日開始到__________年__________月__________日止，在此期間內，甲乙雙方聯合協作經營。

第三條甲乙雙方的權利和義務

1、乙方權利和義務：

1.1、乙方及其下屬完全擁護桑奧快運物流公司的任何決策并且認真履行。

1.2、乙方無條件完全維護企業形象，力爭樹立嘉峪關物流行業新標準。

1.3、乙方負責桑奧快運在嘉峪關的一切相關事宜，包括廣告宣傳、服務等。

1.4、乙方愿意接受桑奧快運物流對乙方的物流運作進行績效考核，如不能完成相關考核，愿意接受相應的經濟處罰。

1.5、乙方負責購買桑奧快運嘉峪關站的各類保險。

1.6、乙方負責清點到嘉峪關的貨物數量，一旦簽字確認，如有貨物丟失，均有乙方負責。

1.7、乙方無條件執行由公司制定的貨物派收價格和服務標準。

1.8、乙方不能無理拒絕和擅自停止、更改物流服務內容，也不能更改產品的所有權性質。

1.9、乙方只對客戶商品的外包裝負責，即在外包裝完好的情況下，已經證明我方實現了物流服務的標準。

1.10、乙方在不知情的情況下，對產品的合法性和交易的合法性不負責。

1.11、乙方負責將所有貨款于次日早晨繳納給公司。

1.12、乙方如果沒有收取客戶代收款而放貨，相關經濟損失，均有乙方負責。

1.13、乙方只對簽收后的貨物承擔相關責任，不對在酒泉至嘉峪關路線上運輸中的意外事故負責。

1.14、因為乙方原因，造成貨損和丟失的，乙方要負責賠償。賠償方式是乙方先上報公司，然后向客戶或者供應商協商賠償事宜。

2、甲方權利和義務：

2.1、甲方有權對乙方在合作范圍內的物流運作進行考核。

2.2、甲方有權更換不合格的物流合作者。

2.3、協助乙方開拓本地市場并及時處理在售后過程中出現的問題。

2.4、甲方負責貨物價格制定和服務標準制定。

2.5、甲方負責按月準時發放乙方的提成。

2.6、甲方不能無故解除合同，如果乙方能夠完成公司制定的相關績效考核，公司不能隨意終止合同。

2.7、為實施營銷策劃，有營銷方案決定權利和價格體系決定權。

2.8、對乙方客戶投訴的監督權。

2.9、對乙方經營活動的監督權。

第四條約束條款甲方在乙方授權經銷期限內受如下條款的約束：

1、乙方應向甲方交納保證金________________元（大寫：），以保證甲方營銷模式及制度、形象以及服務的統一性、完整性。當乙方違反保證項中之任意一項時，甲方有權處以乙方相應的罰款。

2、乙方出現下例情形之一者，甲方有權取消乙方經銷商資格；觸犯法律時，甲方將追究乙方相應法律責任：

2.1、故意毀損甲方聲譽形象的；

2.2、不執行甲方控制價格，亂定價格擾亂市場秩序的；

2.3、對客戶，造成惡劣社會影響的；

2.4、對甲方有欺騙、欺詐行為的；

2.5、故意拖欠甲方貨款一周以上的；

第五條結算方式

1、甲方給乙方按提成結算，按照甲方發往嘉峪關的貨物運費__________%提成。

2、甲方給乙方按提成結算，按照己方發往外圍的貨物運費__________%提成。

3、甲方每月____日，給乙方結算提成。

4、乙方每日所有款項，必須次日早晨將貨款交付于甲方。

物流合同簡單范本篇10

甲方委托人：________乙方委托人：________

甲方聯系電話：________乙方聯系電話：________

根據甲方與乙方的共同協商，在遵循《合同法》的基礎上，就甲方將收發全國各地的貨物交由乙方承運事項制定如下條款：

一、乙方發貨的費用為每包5元，收到的貨品為5元一包，乙方不得隨意更改收發包裹的金額及件數。

二、如甲方的貨品有當天不能發出的或收到的返貨，乙方有代替保存的義務，保存期間需保證貨物的'完好無損，如有損壞將有乙方承擔其全部責任。

三、乙方發出的貨品要保存好發貨單據，沒有單據的要自己開收據并要司機的車牌號以及電話簽字，然后交與甲方，如乙方單據丟失同時貨品丟失，損失將有乙方承擔全部責任。

四、乙方在接收返貨時，要檢查包裹的完整性，如發現包裹有破損的現象，要及時進行清點，并通知到甲方。如因沒進行檢查接收損壞的包裹照成的損失，將有乙方承擔全部責任。

五、甲，乙雙方在進行交接時要仔細的清點包裹件數，并簽字確認，如有一方未進行簽字確認而完成交接，同時貨品損失將有甲乙雙方各承擔50%的責任。

六、乙方要保證貨品收發的及時性，如因拖延情況導致貨品沒能發出或取回，需第一時間通知到甲方做下一步的處理，其中所產生的費用將有乙方承擔全部責任。

七、甲方需提供客戶準確的返貨地址及返貨標準給到乙方。

八、收發貨品的費用將先由乙方來墊付，每月的16號及月末最后一天為對賬日，在對賬日甲方和乙方進行費用的結算。

九、補充條款：_______________________________________。

十、本合同書一式兩份，甲方乙方各執一份;

十一、如有出現合同糾紛，在協商解決的基礎上按《合同法》處理;

十二、本合同自簽訂之日起即時生效。

十三、合同有效期至_______年____月____日。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

物流合同簡單范本篇11

托運人(以下簡稱甲方)：

承運人(以下簡稱乙方)：

甲方的家具裝飾材料需以零擔或整車方式發全國各地，乙方是從事汽車貨物運輸公司。雙方結合實際，本著誠實信用，互惠互利原則，經過協商，特簽訂本汽車運輸合同書范本，以求共同恪守：，

一、貨物的種類、名稱、性質

甲方主要生產家具裝飾材料，需要運輸材料以板材和部件為主，其貨物性質屬于普通材料，不需要特殊包裝，不屬于“三危”物品。本協議簽訂前，乙方已派員到甲方查看貨物及包裝，認為可以裝運。今后每批貨物裝運前，乙方除應按甲方的發貨單上數量清點外，還應對包裝是否符合運輸條件進行驗收，如果發現不符合運輸要求，應時提出，甲方應及時更正。

二、合同期限

本汽車運輸合同書范本為長期、不定時的運輸合同。期限暫定一年，即20__年二月　日至20__年二月　日，合同期間雙方合作較好，可在期滿前一個另簽訂合同，繼續合作。

甲方每次發貨時，至少提前4小時通知乙方。如貨物重量到達二噸時，甲方派車到甲方廠內裝貨，否則，甲方派車運到乙方指定地點裝貨。貨物交給乙方前的裝運費，由甲方承擔。

合同期間，甲方必須將自己的貨物運輸全部交給乙方運輸，乙方必須保證提供優質、高效和中等單價的服務。

乙方除自己直接運輸外，可以轉由其它運輸單位運輸，也可采用鐵路、水路運輸方式，但乙方應對甲方和收貨人負責，不因其它運輸人的責任而減少或免除責任。

三、貨物發往地、運價及到貨時間

序號 發　　　往　　　地 貨運單價(元/kg) 到達時間(天) 備　　　注

1 福州、晉江、廈門、漳州

2 廣州、深圳、佛山、東莞 6

3 臺州、溫嶺、杭州、溫州 6

4 常州、上海、無錫 0.75

5 沈陽、大連 0.8

6 蘭州、銀川、西寧、包頭 6

7 武漢、荊州 0.60

8 邯鄲、太原、青島、 0.65

9 南昌、鄭州、株州 0.65

10 長沙、常德、合肥 0.6

11 西安、云南 0.60

12 南寧、桂林 0.70

13 北京、石家莊 0.65

14 烏魯木齊 1.10 9

1、上列單價是乙方提供的運輸費用的單價。乙方必須保證此表單價是成都市五城區內的中等單價。今后如遇單價調整，乙方應提前局面通知甲方。如果甲方收集到本市的兩個以上同距離的零擔運價高于上表單價的10%以上時，可以提出調整要求。在這種情況下，乙方提出兩以上同等距離零擔運價證明上列表運價的正確。雙方可根據雙方提供的運價之平均數協商運輸單價。如達不成協議，甲方有權解除本合同。

2、上表上“發往地”以指的行政區劃。甲方的指定的收貨地點在表內標明的地點的行政區劃內，無論是城市還是農村，均不再增加運費;如果收貨地點不在表內所標明的地點，參照表內的最近地點協商運費單價，也可參照最近地的公里數單價乘以實際運輸公里，計算運費。

3、上表內的運輸費單價，包括過路過橋費以及運輸過程中停車費等全部費用。到達目的地的下車費由收貨人承擔。

4、到達時間天，是指甲方將貨交給乙方后的次日起至乙方將貨物交給收貨人為止的期限。此期限已充分估計了乙方運輸過程的各種情況。

5、運輸費乙方在交付貨物時，直接向收貨人收取。

四、收貨人及目的地

乙方每次承運甲方貨物時，應根據甲方的《發貨單》或《提貨單》填寫《運單》，并標明貨物價值。乙方《運單》上的條款與本協議相抵觸時，以本汽車運輸合同書范本為準。

甲方應將貨物交給乙方時，還應將《發貨單》或《提貨單》的會計聯、結帳聯和隨貨同行交給乙方。乙方在將貨物交給收貨人時，除將《發貨單》或《提貨單》的隨貨同行聯交給收貨人外，《發貨單》或《提貨單》的會計聯和結帳聯應交由收貨人簽字蓋章后返回給甲方。收貨人是個人時，應附收貨人身份證復印件;收貨人是單位時，應附單位的介紹信。實際收貨人不是《發貨單》或《提貨單》本人時，實際收貨人應持收貨人的委托書，并附收貨人與實際收貨人的身份證復印件。

收貨人不符合上款之條件時，乙方的工作人員應與甲方聯系如何處理。甲方應及時與收貨人聯系。此期間超過8小時的，除不計算乙方逾期交貨外，收貨人或甲方按本合同第七條承擔違約責任。甲方與收貨人未在三日內協商好收貨事宜，或根據甲方指意，可將貨物運回。由甲方按單程運費的1.5倍支付運費。乙方未按本條規定交結貨物，給甲方造成損失的，由乙方按《發貨單》或《提貨單》所標明的價值及其它相關費用全額賠償。

五、貨物保價及保險

本合同之運輸均為保價運輸，所保貨物之價值為甲方《發貨單》或《提貨單》上所記明的價值。運輸途中的保險費，由乙方繳納。

六、貨物安全及賠償

乙方在運輸甲方貨物時，應保證貨物的安全。凡發生在運輸途中的貨物滅失、損壞按下列方式處理：

1、收貨人在收貨時，應當即對貨物數量按照甲方的《發貨單》或《提貨單》上數量、規格進行驗收，如果發現貨物滅失、短少或損壞，乙方應按照《貨運規則》填寫《貨運事故記錄》(一式叁份)，由收貨人簽字，并交給收貨人一份。

2、貨物滅失、短少，按甲方在《發貨單》或《提貨單》所記明的價值，并減出滅失、短少部份的運輸進行賠償;貨物損壞，按損失的程度和可利用的情況，由雙方協商賠償，協商不成，通過訴訟方式解決。

3、貨物滅失、損壞之索償權，一般由收貨人行使。在收貨人不行使的情況下，由甲方行使。乙方在接到索賠人的《賠償請求書》后的十日內，應提出賠償方案。乙方未提出賠償方案，視為同意索賠人提出的賠償請求，并應在二十天內作出賠償，

七、違約責任

1、收貨人逾期支付運費或逾期提貨，按日承擔100元的違約金，并由甲方承擔連帶責任。

2、乙方逾期運到和逾期賠償，按日承擔100元的違約金，

上述之違約，應以違約責任的本金為限。逾期運到是因為不可抗力的自然災害或戰爭造成的，免除承運人違約責任。

八、解決爭議的方法

雙方在履行本合同中所發生的爭議，應協商解決。協商不成，以訴訟方式解決。根據便于訴訟和懲罰違約的原則，任何一方起訴，均可選擇原告經營所在地或被告經營所在地法院起訴。

九、汽車運輸合同書范本中的其他約定事項：

1. 本合同未盡事宜，由雙方協商簽訂補充協議或根據《合同法》、《公路貨物運輸規則》確定雙方的權利義務。

2、雙方為履行本合同之通知行為按以下方式處理：對于能及時履行，按本合同記明的電話通知對方;不能及時履行的，按本合同記明的地址用特快專遞方法通知對方，也可采取本合同記明的電子郵件方式通知對方。

3、雙方的營業執照、法定代表人、委托代理人的身份證復印件是本合同的附件。

4、本合同由雙方簽字蓋章后生效。一式兩份，各持一份，具有同等效力。

托運人(甲方)

托運人名稱(章)：

住所：

法定代表人：

身份證號碼：

委托代理人：

身份證號碼：

電話：

開戶銀行：

賬號：

電子郵件、

郵政編碼： 承運人(乙方)

承運人名稱(章)：

住所：

法定代表人：

身份證號碼：

委托代理人：

身份證號碼：

電話：

開戶銀行：

賬號：

電子郵件、

郵政編碼：

物流合同簡單范本篇12

范本轉讓方：（公司）（以下簡稱甲方）地址:法定代表人：職務：委托代理人；職務：受讓方:（公司）（以下簡稱乙方）地址：法定代表人：職務：委托代理人：職務：公司（以下簡稱合營公司）于________年____月____日在____市設立，由甲方與合資經營，注冊資金為幣萬元，其中，甲方占%股權。甲方愿意將其占合營公司%的股權轉讓給乙方，乙方愿意受讓。現甲乙雙方根據《中華人民共和國公司法》和《民法典》的規定，經協商一致，就轉讓股權事宜，達成如下協議：一、股權轉讓的價格及轉讓款的支付期限和方式：1、甲方占有合營公司%的股權，根據原合營公司合同書規定，甲方應出資幣萬元，實際出資幣萬元。現甲方將其占合營公司%的股權以幣萬元轉讓給乙方。2、乙方應于本協議書生效之日起天內按前款規定的幣種和金額將股權轉讓款以銀行轉帳方式分次(或一次)支付給甲方。二、甲方保證對其擬轉讓給乙方的股權擁有完全處分權，保證該股權沒有設定質押，保證股權未被查封，并免遭第三人追索，否則甲方應當承擔由此引起一切經濟和法律責任。三、有關合營公司盈虧（含債權債務）的分擔：1、本協議書生效后，乙方按受讓股權的比例分享合營公司的利潤，分擔相應的風險及虧損。2、如因甲方在簽訂本協議書時，未如實告知乙方有關合營公司在股權轉讓前所負債務，致使乙方在成為合營公司的股東后遭受損失的，乙方有權向甲方追償。四、違約責任：1、本協議書一經生效，雙方必須自覺履行，任何一方未按協議書的規定全面履行義務，應當依照法律和本協議書的規定承擔責任。2、如乙方不能按期支付股權轉讓款，每逾期一天，應向甲方支付逾期部分轉讓款的萬分之的違約金。如因乙方違約給甲方造成損失，乙方支付的違約金金額低于實際損失的，乙方必須另予以補償。3、如由于甲方的原因，致使乙方不能如期辦理變更登記，或者嚴重影響乙方實現訂立本協議書的目的.，甲方應按照乙方已經支付的轉讓款的萬分之向乙方支付違約金。如因甲方違約給乙方造成損失，甲方支付的違約金金額低于實際損失的，甲方必須另予以補償。五、協議書的變更或解除:甲乙雙方經協商一致，可以變更或解除本協議書。經協商變更或解除本協議書的，雙方應另簽訂變更或解除協議書，經____市公證處公證（合營企業為外商投資企業的，須報請審批機關批準）。六、有關費用的負擔：在本次股權轉讓過程中發生的有關費用（如公證、評估或審計、工商變更登記等費用），由承擔。七、爭議解決方式：因本合同引起的或與本合同有關的任何爭議，甲乙雙方應友好協商解決，如協商不成，按照下列方式解決（任選一項，且只能選擇一項，在選定的一項前的方框內打“√”）：□向深圳仲裁委員會申請仲裁；□向中國國際經濟貿易仲裁委員會深圳分會申請仲裁；□向有管轄權的人民法院起訴。八、生效條件：本協議書經甲乙雙方簽字、蓋章并經____市公證處公證后（合營企業為外商商投資企業的，報請審批機關批準后）生效。雙方應于協議書生效后依法向工商行政管理機關辦理變更登記手續。九、本協議書一式份，甲乙雙方各執一份，合營公司、____市公證處各執一份，其余報有關部門。轉讓方：受讓方：________年____月____日

物流合同簡單范本篇13

發包方：_________，以下簡稱甲方

承包方：_________，以下簡稱乙方

根據業務發展需要，甲方擬在龍岡地區設立分支機構(以下簡稱分理處)并交由乙方承包經營，本著自愿、平等、互惠互利的原則，經雙方協商一致達成如下協議：

一、承包經營授權范圍

1、甲方授權乙方在_________區(包含_________區各鄉鎮，市區除外)開展危險品運輸業務洽談工作。

2、甲方授權乙方在_________區(包含_________區各鄉鎮，市區除外)開展普通貨物運輸業務。

3、甲方授權乙方使用甲方的標志標識。

4、分理處承包利潤分配方式采取保證基數，確保上交，超收多留，歉收自補的原則。

二、優惠條款

1、甲方批準給乙方_________元每月的專業物流交易會員資格(在甲方與物流交易合作期內)。

2、乙方分理處一年內完成業務量達成_________萬以上并且安全無事故或糾紛的，甲方在乙方的上交管理費中提取20%作為對乙方的獎勵。

三、甲乙雙方的權利和義務

1、甲方為乙方提供公司宣傳資料。

2、甲方有義務為乙方在分理處的前期業務開展進行全面的指導并給以大力的支持。

3、乙方積極宣傳推廣甲方分理處業務，維護甲方的企業形象和服務品質。

4、乙方必須服從甲方的管理，遵守甲方的各項規章制度，業務接洽時必須以甲方分理處員工身份來進行交流。

5、在乙方接到長期運輸業務或批量的運輸業務后，由乙方起草合同，甲方給予審核，簽定合同時加蓋甲方合同章。具體的運輸由乙方實施，責任亦由乙方承擔。

6、分理處在招聘員工時必須經過甲方審核同意后方可任用。

7、合同期內分理處的各項支出費用均由乙方承擔。

8、乙方為經營者也是_________分理處的負責人。

9、乙方有權根據企業的經營管理需要設置分理處的內部機構。

10、乙方有權按規定任免分理處中層干部。

11、乙方有權決定企業工人工資的分配方式。

12、乙方不得私自承接零散業務或單次運輸業務，乙方所承接的業務必須以甲方分理處名義。

13、所有承運乙方業務的危險品車輛，必須經過甲方審核并與其簽定承運合同和責任狀，同時按照甲方規定辦理各種保險。乙方不得私自尋找車源，由此造成的后果全部由乙方承擔。

14、分理處辦公場地的先期開辦費用。人員工資及水電費等一切費用由乙方承擔。

四、資金結算方式

1、甲方依據運輸合同和派車單與乙方結算。

2、乙方按照運費總額的7%上交利潤給甲方。

3、結算時間按月計算，每月的3號前結清上月費用。

五、違約責任

1、甲方必須全力支持乙方的合法工作，全力協調所需危險品車輛，如因甲方故意行為有損乙方利益的，甲承擔賠償責任。

2、甲方在接到乙方業務報審申請時，必須在一周內作出審核意見，如因甲故意拖延造成的損失由甲方承擔責任。

3、客戶運費采取匯至甲方賬戶的，甲方必須按時按標準支付給乙方，不得無故截留或挪用，否則，甲方承擔10%賠償。

4、如乙方私自承接單次運輸業務，甲方有權追究乙方責任，并要求乙方給予本次運輸費用的10倍賠償。

5、乙方不得擅自超出授權范圍開展業務，確因特殊情況的，乙方可在征得甲方許可的情況下方可開展。否則，乙方承擔預接洽業務總額的5%的罰款。

6、乙方必須加強人員及車輛的管理，確保安全規范操作，因違法違規造成的一切責任均由乙方承擔。

7、乙方第一年的業務基數為_________萬元，如未完成，上交部分由乙方補足，如連續兩年無法完成的當年基數的，甲有權利單方面終止本協議。

8、乙方必須對甲的各種資料及數據保密，否則甲方有權追償乙主的損失。

9、在合同期內乙方不得或變象以分理處員工以外的身份承接業務，本協議因任何原因未能履行到合同約定期限而終止后，乙方在三年內不得從事與甲方業務同樣或類似的經營活動。

10、在協議執行期間，如果雙方或一方認為需要終止，應提前一個月通知對方，在雙方認可的前提下，在雙方財務結算完畢。各自責任明確履行之后，可終止協議。因一方違反本協議的約定擅自終止本協議，給對方造成損失的，應賠償對方損失。在本協議期滿時，如雙方同意，可續簽本協議。

11、經雙方協商達成一致，可以對本協議有關條款進行變更，但應當以書面形式確認。

12、乙方必須因乙方原因導致

六、爭議解決

在本協議執行期間如果雙方發生爭議，雙方應友好協商解決。如果協商不成，向本合同簽訂地人民法院起訴。

七、協議有效期

本協議自雙方簽定之日起生效。有效期_________年。

八、本協議一式兩份，雙方各執一份。

甲方：_________(蓋章)身份證號：_________

地址：_________電話：_________

乙方：_________(簽字)身份證號：_________電話：_________地址：_________

______年____月____日

物流合同簡單范本篇14

轉讓方：（公司）（以下簡稱甲方）

地址:

法定代表人：

職務：

委托代理人；

職務：

受讓方:（公司）（以下簡稱乙方）

地址：

法定代表人：

職務：

委托代理人：

職務：

公司（以下簡稱合營公司）于________年____月____日在____市設立，由甲方與合資經營，注冊資金為幣萬元，其中，甲方占%股權。甲方愿意將其占合營公司%的股權轉讓給乙方，乙方愿意受讓。現甲乙雙方根據《中華人民共和國公司法》和《民法典》的規定，經協商一致，就轉讓股權事宜，達成如下協議：

一、股權轉讓的價格及轉讓款的支付期限和方式：

1、甲方占有合營公司%的股權，根據原合營公司合同書規定，甲方應出資幣萬元，實際出資幣萬元。現甲方將其占合營公司%的股權以幣萬元轉讓給乙方。

2、乙方應于本協議書生效之日起天內按前款規定的幣種和金額將股權轉讓款以銀行轉帳方式分次(或一次)支付給甲方。

二、甲方保證對其擬轉讓給乙方的股權擁有完全處分權，保證該股權沒有設定質押，保證股權未被查封，并免遭第三人追索，否則甲方應當承擔由此引起一切經濟和法律責任。

三、有關合營公司盈虧（含債權債務）的分擔：

1、本協議書生效后，乙方按受讓股權的比例分享合營公司的利潤，分擔相應的風險及虧損。

2、如因甲方在簽訂本協議書時，未如實告知乙方有關合營公司在股權轉讓前所負債務，致使乙方在成為合營公司的股東后遭受損失的，乙方有權向甲方追償。

四、違約責任：

1、本協議書一經生效，雙方必須自覺履行，任何一方未按協議書的規定全面履行義務，應當依照法律和本協議書的規定承擔責任。

2、如乙方不能按期支付股權轉讓款，每逾期一天，應向甲方支付逾期部分轉讓款的萬分之的違約金。如因乙方違約給甲方造成損失，乙方支付的違約金金額低于實際損失的，乙方必須另予以補償。

3、如由于甲方的原因，致使乙方不能如期辦理變更登記，或者嚴重影響乙方實現訂立本協議書的目的，甲方應按照乙方已經支付的轉讓款的萬分之向乙方支付違約金。如因甲方違約給乙方造成損失，甲方支付的違約金金額低于實際損失的，甲方必須另予以補償。

五、協議書的變更或解除:甲乙雙方經協商一致，可以變更或解除本協議書。經協商變更或解除本協議書的，雙方應另簽訂變更或解除協議書，經____市公證處公證（合營企業為外商投資企業的，須報請審批機關批準）。

六、有關費用的負擔：在本次股權轉讓過程中發生的有關費用（如公證、評估或審計、工商變更登記等費用），由承擔。

七、爭議解決方式：因本合同引起的或與本合同有關的任何爭議，甲乙雙方應友好協商解決，如協商不成，按照下列方式解決（任選一項，且只能選擇一項，在選定的一項前的方框內打“√”）：□向深圳仲裁委員會申請仲裁；□向中國國際經濟貿易仲裁委員會深圳分會申請仲裁；□向有管轄權的'人民法院起訴。

八、生效條件：本協議書經甲乙雙方簽字、蓋章并經____市公證處公證后（合營企業為外商投資企業的，報請審批機關批準后）生效。雙方應于協議書生效后依法向工商行政管理機關辦理變更登記手續。

九、本協議書一式份，甲乙雙方各執一份，合營公司、____市公證處各執一份，其余報有關部門。

轉讓方：

受讓方：________年____月____日

物流合同簡單范本篇15

甲方(托運人)：

乙方(承運人)：

甲、乙雙方經過協商，根據合同法有關規定，訂立貨物運輸合同，條款如下：

一、貨物運輸期限從 年 月 日起到 年 月 日為止。

二、貨物運輸期限內，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為收貨人等事項，由甲、乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本協議的附件與本協議具有同等的法律效力。

三、甲方須按照貨物買賣合同約定的標準對貨物進行包裝。

四、乙方須按照運單的要求，在約定的期限內，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。

五.元，乙方將貨物交給甲方指定的收貨人及開具全額運輸費用之日起 日內甲方支付全部運輸費用。

六、 乙方在將貨物交給收貨人時，同時應協助收貨人親筆簽收貨物以作為完成運輸義務的證明。如乙方聯系不上收貨人時，應及時通知甲方，甲方有責任協助乙方及時通知收貨人提貨。

七、甲方交付乙方承運的貨物乙方對此應予以高度重視，避免暴曬、雨淋，確保包裝及內容物均完好按期運達指定地。運輸過程中如發生貨物滅失、短少、損壞、變質、污染等問題，乙方應確認數量并按照甲方購進或賣出時價格全額賠償。

八、因發生自然災害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應將情況及時通知甲方并取得相關證明，以便甲方與客戶協調;非因自然災害等不可抗力造成貨物無法按時到達，乙方須在最短時間內運至甲方指定的收貨地點并交給收貨人，且賠償逾期承運給甲方造成的全部經濟損失。

九、本協議未盡事宜，由雙方協商解決，協商不成，可向甲方住所地法院提起訴訟。

十、本協議一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。

甲方： 乙方：

年 月 日 年 月 日

物流合同簡單范本篇16

轉讓方(甲方)：_____________法定代表人：_____________委托代辦代理人：_____________

受讓方(乙方)：_____________法定代表人：_____________委托代辦代理人：_____________

貨運站(以下簡稱合營公司)于_____________年_____________月_____________日

由甲方合伙合資經營，注冊資金為人民幣_____________萬元，其中甲方占_____________%股權。現甲乙雙方根據《中華人民共和國公司法》和《中華人民共和國民法典》的劃定，經協商一致，就轉讓股權事宜達成以下協議：

一、乙方應于本協議書生效之日起天內按前款劃定的幣種和金額將股權轉讓款以銀行轉帳方式分_____________次(或一次)支付給甲方。

二、甲方保證對其擬轉讓給乙方的股權擁有完全處分權，保證該股權沒有設定質押，保證股權未被查封，并免遭第三人追索，否則甲方應當承擔由此引起一切經濟和法律責任。

三、有關合營公司盈虧(含債權債務)的分擔：

1、本協議書生效后，乙方按受讓股權的比例分享合營公司的利潤，分擔相應的風險及虧損。

2、如在簽訂本協議書前未如實告知乙方有關合營公司在股權轉讓前所有利益、糾紛由甲方負全責。

四、違約責任：

1、本協議書一經生效，雙方必需自覺履行，任何一方未按協議書的劃定全面履行義務，應當依照法律和本協議書的劃定承擔責任。

2、因為甲方的原因，致使乙方不能如期辦理變更登記，或者嚴峻影響乙方實現訂立本協議書的目的，甲方應按照乙方已經支付的.轉讓款的萬分之向乙方支付違約金。如因甲方違約給乙方造成損失，甲方支付的違約金金額低于實際損失的，甲方必需另予以補償。

五、協議書的變更或解除：甲乙雙方經協商一致，可以變更或解除本協議書。經協商變更或解除本協議書的，雙方應另簽訂變更或解除協議書。

六、爭議解決方式：因本合同引起的或與本合同有關的任何爭議，甲乙雙方應友好協商解決，如協商不成，可以向有管轄權的人民法院起訴。

七、生效前提：本協議書經甲乙雙方簽字、蓋章生效。雙方應于協議書生效后依法向工商行政治理機關辦理變更登記手續。

八、本協議書一式份，甲乙雙方各執一份。

轉讓方：_____________

受讓方：_____________

_____________年_____________月_____________日