訂立班輪運輸合同（精選篇1）

受托人（船舶經(jīng)營人，以下簡稱甲方）：

委托人（船舶所有人，以下簡稱乙方）：

根據(jù)交通部的有關(guān)規(guī)定，經(jīng)雙方協(xié)商，本著平等自愿的原則，簽訂如下合同：

一、乙方將自有船舶委托甲方經(jīng)營管理

船名：___________曾用名：

船舶種類：_________建造日期：___年_月_日

總長：________型深：_______型寬：

總噸：________凈噸：_______載重噸：

主機功率：

二、船舶委托經(jīng)營管理期限，自該船取得合法營運資格之日起，至____年__月__日止。

三、甲方責任：

1、負責取得船舶合法的營運資格；

2、負責船舶的經(jīng)營和安全管理并承擔船舶的安全管理責任。按規(guī)定建立并指導、檢查、督促落實該船的安全規(guī)章制度和安全管理措施，負責對船員的崗位安全培訓，保持船岸的通訊暢通；

3、負責按國家有關(guān)規(guī)定配備船員，辦理聘用合同。對乙方推薦符合要求的船員優(yōu)先配備；

4、負責按規(guī)定及時交納各項稅費；

5、負責辦理船舶_____、船員人身_____、油污染險、船舶承運險，并爭取保費優(yōu)惠；

6、負責海商、海損事故處理；

7、負責建立船舶各類管理臺賬、聯(lián)系制度，及時向乙方通報情況；

8、其他責任：

____________________________。

四、乙方責任：

1、如實向甲方提供船舶有關(guān)資料和證明，保證船舶來源的合法性；

2、配合、協(xié)助甲方對船舶的經(jīng)營和安全管理；

3、向甲方推薦船員，并負責對船員管理進行監(jiān)督；

4、按本合同約定的額度和支付方式按時向甲方支付經(jīng)營管理費和有關(guān)費用，并承擔未經(jīng)甲方同意，拖延或少支付經(jīng)營管理費和有關(guān)費用造成的違約責任；

5、負責承擔由乙方自身原因造成的風險責任和經(jīng)濟損失；

6、其他責任：

五、雙方關(guān)于經(jīng)營管理費、_____費用和有關(guān)費用額度、支付方式的約定：

六、雙方關(guān)于風險責任和責任賠償?shù)募s定：

七、雙方關(guān)于經(jīng)營費用和利潤分配的約定：

八、雙方關(guān)于違約責任和違約金的約定：

九、其他約定：

十、本合同經(jīng)雙方確認簽字后生效。合同正本一式四份，雙方各執(zhí)一份，并分別報備當?shù)睾焦懿块T、船舶國籍登記機關(guān)。

十一、本合同履行中發(fā)生糾紛，由雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成，可要求當?shù)睾焦懿块T協(xié)調(diào)，也可向_____機關(guān)申請_____或向人民法院起訴。

甲方：（簽章）________乙方：（簽章）

法定代表人：_________聯(lián)系電話：

聯(lián)系電話：__________住__址：

《水路運輸許可證》_____《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》

編號：____________身份證編號：

簽約地點：_________簽約時間：

訂立班輪運輸合同（精選篇2）

受托人（船舶經(jīng)營人，以下簡稱甲方）：

委托人（船舶所有人，以下簡稱乙方）：

根據(jù)《中華人民共和國合同法》和交通部的`有關(guān)規(guī)定，經(jīng)雙方協(xié)商，本著平等自愿的原則，簽訂如下合同：

一、乙方將自有船舶委托甲方經(jīng)營管理

船名：曾用名：

船舶種類：建造日期：年 月日

總長： 型深：型寬：

總噸： 凈噸：載重噸：

主機功率：

二、船舶委托經(jīng)營管理期限，自該船取得合法營運資格之日起，至年月 日止。

三、甲方責任：

⒈負責取得船舶合法的營運資格；

⒉負責船舶的經(jīng)營和安全管理并承擔船舶的安全管理責任。按規(guī)定建立并指導、檢查、督促落實該船的安全規(guī)章制度和安全管理措施，負責對船員的崗位安全培訓，保持船岸的通訊暢通；

⒊負責按國家有關(guān)規(guī)定配備船員，辦理聘用合同。對乙方推薦符合要求的船員優(yōu)先配備；

⒋負責按規(guī)定及時交納各項稅費；

⒌負責辦理船舶保險、船員人身保險、油污染險、船舶承運險，并爭取保費優(yōu)惠；

⒍負責海商、海損事故處理；

⒎負責建立船舶各類管理臺賬、聯(lián)系制度，及時向乙方通報情況；

⒏其他責任：

四、乙方責任：

⒈如實向甲方提供船舶有關(guān)資料和證明，保證船舶來源的合法性；

⒉配合、協(xié)助甲方對船舶的經(jīng)營和安全管理；

⒊向甲方推薦船員，并負責對船員管理進行監(jiān)督；

⒋按本合同約定的額度和支付方式按時向甲方支付經(jīng)營管理費和有關(guān)費用，并承擔未經(jīng)甲方同意，拖延或少支付經(jīng)營管理費和有關(guān)費用造成的違約責任；

⒌負責承擔由乙方自身原因造成的風險責任和經(jīng)濟損失；

⒍其他責任：

五、雙方關(guān)于經(jīng)營管理費、保險費用和有關(guān)費用額度、支付方式的約定：

六、雙方關(guān)于風險責任和責任賠償?shù)募s定：

七、雙方關(guān)于經(jīng)營費用和利潤分配的約定：

八、雙方關(guān)于違約責任和違約金的約定：

九、其他約定：

十、本合同經(jīng)雙方確認簽字后生效。合同正本一式四份，雙方各執(zhí)一份，并分別報備當?shù)睾焦懿块T、船舶國籍登記機關(guān)。

十一、本合同履行中發(fā)生糾紛，由雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成，可要求當?shù)睾焦懿块T協(xié)調(diào)，也可向仲裁機關(guān)申請仲裁或向人民法院起訴。

甲方：（簽章）乙方：（簽章）

法定代表人：聯(lián)系電話：

聯(lián)系電話：住址：

《水路運輸許可證》 《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》或

編號：身份證編號：

簽約地點： 簽約時間：運輸合同7

一、運輸方法：乙方調(diào)派 噸位船舶一艘（船舶吊貨設備），應甲方要求由港運至港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

二、貨物集中：甲方應安乙方指定時間，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應在五天內(nèi)派船裝運。

三、裝船時間：甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方實并準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內(nèi)裝完貨物。

四、運到期限：船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于 小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。五、啟航聯(lián)系：乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由方負擔。

六、卸船時間：甲方保證乙方船舶抵達港錨地，自下錨時起于小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時０．０７５元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

七、運輸質(zhì)量：乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。

八、運輸費用：按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費元，空駛費按運費的'５０％計（ ），全船運費為元，一次計收。港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

九、費用結(jié)算：本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。

十、附則：本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和經(jīng)濟合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。

甲方（蓋章）乙方（蓋章）

合同管理機關(guān)代表人：

開戶銀行：

帳號：

年月日

訂立班輪運輸合同（精選篇3）

甲方：_________________

乙方：_________________

雙方經(jīng)充分協(xié)商，達成如下協(xié)議。

1.運輸貨物：_________________

2.運輸方法：_________________

3.啟航聯(lián)系：_________________乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由甲方負擔。

4.運到期限：_________________船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于7天內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。

5.卸船時間：_________________乙方保證甲方船舶抵達_______港錨地，自下錨時起于10天內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.5元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

6.運輸質(zhì)量：_________________甲方裝船時，乙方應派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，乙方可派押運員(免費一人)隨船押運。甲方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的.數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。

7.運輸費用：_________________本航次運輸費用面議。

8.費用結(jié)算：_________________本合同經(jīng)雙方簽章后，乙方應先付給甲方預付運費用3000元。甲方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與乙方一次結(jié)算，多退少補。

9.附則：_________________本合同甲乙雙方各執(zhí)一份，如有未盡事宜雙方協(xié)商解決。

10.補充：_________________運輸費用憑據(jù)包括港建費、貨物運單等票據(jù)。

甲方(蓋章)：_________________乙方(蓋章)：_________________

法定代表人(簽字)：_________________法定代表人(簽字)：_________________

__________年______月_____日

訂立班輪運輸合同（精選篇4）

甲方：____________________________________

地址：____________郵碼：____________德律風：____________

法定代表人：____________職務：____________

乙方：____________________________________

地址：____________郵碼：____________德律風：____________

法定代表人：____________職務：____________

根據(jù)《中華人民共和國公約法》和海上運輸辦理法則的要求，________（簡稱甲方）向________交通海運局（簡稱乙方），籌劃托運________貨品，乙方贊成承運，特簽訂本公約，互助服從，彼此制約，詳細條目經(jīng)兩邊會商以下：

1、運輸方法：

乙方調(diào)派____噸位船舶一艘（船舶吊裝配置），應甲方要求由____港運至____港，按現(xiàn)行包船運輸法則辦理。

2、貨品集結(jié)：

甲方應按乙方指按時候，將____貨品于____天內(nèi)集結(jié)于____港，貨品集齊后，乙方應在5天內(nèi)派船裝運。

3、裝船時候：

甲方關(guān)聯(lián)到達港贊成安排卸裝后，經(jīng)乙方落實并籌辦接管集貨（開集日期由乙方指定）。裝船功課時候，自船舶抵港已靠好船埠時起于____小時內(nèi)裝完貨品。

4、運到期限：

船舶自裝貨終了辦妙手續(xù)時起于____小時內(nèi)將貨品運到目標港。不然按有關(guān)法則負擔滯延費用。

5、解纜關(guān)聯(lián)

乙方在船舶裝貨終了解纜后，即發(fā)報關(guān)照甲方做好卸貨籌辦。如需領航時亦關(guān)照甲方按時派引航員領航，費用由____方負擔。

6、卸船時候：

甲方包管乙方船舶到達____港錨地，自下錨時起于____小時內(nèi)將貨卸完。不然甲方按超出時候向乙方交付滯延金每噸時____元，在裝卸貨進程中，因氣候感化裝卸功課的時候，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際感化時候扣除。

7、運輸質(zhì)量：

乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，教導工作照章操縱，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方包管原裝原運，除因船舶安定前提所產(chǎn)生的吃虧外，對付輸送貨品的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行當真。

8、運輸費用：

按國度法則水運貨品一級運價率以船舶載重噸位計貨品運費____元，空駛費按運費的`50％計____，全船運費為____元，一次計收。

9、費用結(jié)算：

本公約經(jīng)兩邊簽字后，甲方應先付給乙方預付運輸費用____元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用根據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。

10、附則：

本公約甲乙兩邊各執(zhí)本來一份，副本份。并向工商行政辦理局掛號備案，如有未盡事件，根據(jù)《中華人民共和國公約法》及國度的有關(guān)法則處理。

甲方：________________________

代表人：______________________

____年____月____日

乙方：________________________

代表人：______________________

____年____月____日